Sulle eventuali modifiche al regolamento degli stalli di sosta interviene la Confcommercio di Benevento.
Dapprima l'associazione ricorda i punti che aveva presentato all'amministrazione per modificare eventualmente l'attuale regolamento: "
Abolizione, secondo norme vigenti, stalli e strisce gialle riservati a residenti modificati In stalli blu a pagamento;
Abbonamenti mensili su stalli “blu” validi solo su aree di sosta vaste, mega parcheggio , piazze etc. etc.
Sosta gratuita dalle ore 9.00 alle ore 13.00 e dalle ore 17.00 alle ore 20.00 sulle seguenti strade cittadine, tempo di permanenza massimo 15 minuti; Via Meomartini; Via Nicola Sala; Via Perasso; Via Del Pomerio; Via Ennio Goduti; Viale Principe Di Napoli; Corso Dante , altezza Duomo; Via Gaetano Rummo; Via Delle Poste; Via Porta Rufina; Inizio Via Delle Puglie; Inizio Via Napoli; Via Cocchia;
Possibilità di pagamento sosta, anche a mezzo “grattino”;
Istituzione di una linea continua “circolare” con mezzo eco-compatibile Piazza Risorgimento , Piazza Cardinal Pacca, Corso Garibaldi;
Istituzione n°5 stalli di sosta per pullman turistici a Piazza Cardinal Pacca;
Le nostre richieste non sono di certo peggiorative economicamente per la società Trotta, il numero degli stalli gialli-riservati sono di gran lunga superiori a quelli individuati a costo zero per solo 7 ore giornaliere.
L’aggiunta del pagamento a mezzo grattino, ceduti a tutte le attività interessate alla distribuzione, permetterebbe alla società di incassare anticipatamente l’obolo della sosta e sicuramente contribuirà a limitare l’elusione.
L’abbonamento valido solo per aree vaste, già in vigore con AMTS, genererebbe sicuro incremento economico.
La soluzione di 15 minuti gratis e successivo tempo di sosta a pagamento è una soluzione emersa dal confronto, per noi oltretutto poco condivisibile. Consideriamo anche che da più di un anno fa abbiamo cercato più volte di anticipare le nostre richieste all’AD Trotta ma a causa suoi sopraggiunti impegni per due volte ci è stato prorogato l’incontro già programmato , non più fissato. Ciò detto è d’uopo ricordare all’AD Trotta che l’obolo incassato derivante dagli stalli e dalle aree di parcheggio doveva servire, inizialmente, a migliorare lo stato, già fatiscente , dell’obsoleto sistema di mobilità cittadina. Per quanto in essere è facile constatare che a tali intendimenti , nei fatti, non è stato dato seguito.Il parco automezzi non fa invidia a quelli della capitale Indiana Nuova Delhi per il resto …………etc etc".
Di qui il messaggo all'Ad: "Gentilissimo AD dott. Mauro Trotta nel suo intervento si intravede una vena polemica e un senso ingiustificato di fastidio di certo fuori luogo , la sua società gestisce un bene comune su cui fa reddito , a costo quasi pari allo zero, pertanto dia priorità alle giuste esigenze comuni, ben accette sono le proposte formulate tipo il veloce –ravvedimento o similari , comunque il nostro obbiettivo è individuare e cercare la soluzione onde evitare il nascere della problematica".
